소개글

"승강기기능사 필기요점"에 대한 내용입니다.

목차

없음

본문내용

■ 도르래 언더컷하는 목적 - 마찰계수 향상 (로프와 시브)

■승객엘리베이터 카문턱과 승강로 사이의 틈: 125 mm

■로프식 엘리베이터 기둥이나 벽까지의 수평거리: 30 cm

■디딤판3개, 층고 6m 이하의 경우 정격속도: 40 m/min

■정전시 카내 예비조명장치: 조도는 2 룩스

■기계실 조도 바닥면: 200 룩스

■기계실의 구조
-해당 건축물의 다른 부분과 내화구조로 구획
-승강로의 수평투영면적의 2배
-천장에는 기기를 양정하기위한 고리를 설치

■수직면 내에 배열되는 방식의 주차설비: 수직순환식

■기계식 주차설비 입.출고 시간 - 입고시간 150분, 출고시간 150분

■다단식 주차장치 -3층 이상 , 아래 위 또는 수평 자동차를 주차하도록 설계

★단식 자동방식 -가장먼저 누른 호출번호에 응답하고 다른호출에 응답하지 않는 운전방식

■군관리 방식
- 3~8대 , 카가 응답하는 조작방식

■비상용 엘리베이터의 정전시
-60초이내에 엘이베이터 운행에 필요한 전력용량을 자동적으로 발생하여
2시간이상 작동하여야 한다

■동력을 이어주거나 끊어주는데 사용하는 요소: 클러치

■비상용 엘리베이터: 60초이내 예비전원을 2시간 이상 작동할 것

■교류엘리베이터 제어방식
-교류 2단 속도 제어방식
-교류 귀한 전압 제어방식
-가변전압 가변주파수 제어방식

■간접식 유압엘리베이터= 로프
-실린더를 설치하기위한 보호관이 필요하지 않다
-실린더 점검이 용이하다
-비상정지장치가 필요하다

■가이드레일 공칭: 13K, 18K, 24K, 30K를 설명

■가이드레일 사용목적 = 수직이죠
- 비상정지장치 작동시 수직하중을 유지
- 카와 균형추의 승강로 평면내의 위치규제
- 카의 자중이나 화물에의한 카의 기울어짐 방지

참고 자료

없음